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地铁西湖公园站转入基坑开挖 文化园抽水清淤

  过程三个月的保护构造施工,地铁西湖公园站转入基坑开挖。修好后的地铁站不光有通道连向西湖文明园水下都会,还将和枫林途平齐,市民不消像现正在如许,得越过河堤技能看到西湖境遇。

  西湖公园站位于枫林一块与白云途交叉途口西北侧、现省人防办对面西湖渔场内。车站总长199米,为地下二层呈东西走向,共设4个进出口和1个消防疏散口。除了两个进出口临时不消预留表,1个进出口设正在车站与枫林途之间,1个与消防进出口设正在车站北面并与西湖文明园通道相连。

  记者今日看到,项目部办公点和宿舍就正在回填的西湖渔场上方,四季彩。亲切枫林途护坡一线正正在举办保护构造施工,月内将正在保护好的基坑内施工地铁站。项目部联系掌握人先容,“西湖公场地铁站也许比枫林途低2.5米,上面回填后进出口和枫林途平常高。”

  遵从策画,地铁2号线从金星途站出来后,从望麓桥的北侧穿越龙王港河流,向东穿龙头山,正在龙头山东侧抵达西湖公园内设西湖公园站。盾构机将从西湖公园车站西端始发向西掘进,穿过两区间和金星途站,从汽车西站站吊出。

  盾构正在穿越龙王港时深浅纷歧,正在龙头山下埋得最深,抵达40多米,下穿龙王港河时最浅,埋深不敷2米。为了确保盾构安闲,施工前先对河流内覆土加固收拾。“也许来岁3月份,两台盾构机将间隔一个月下井。”联系掌握人先容。

  项目掌握人说,施工先将西湖渔场内的水抽干排到左近龙王港,再清淤泥。整个淤泥都划有堆放点,淤泥翻晒两次,每隔30天支配把淤泥正在原晾晒区从头翻动一次,结尾填正在驳岸下方,“内部消化”。

  遵从工程调动,汛期莅临前西湖渔场的淤泥将被清算完毕,同湘江景象带亲水准台形似的亲水驳岸也会竣工。